ঢাকা: ২০২৬ সালের জুলাই মাসে অবসরের পর থেকেই বাংলাদেশের নৌবাহিনীর সাবেক প্রধান অ্যাডমিরাল (অব.) নাজমুল হাসানকে আর জনসমক্ষে দেখা যাচ্ছে না।
এই ঘটনাকে কেন্দ্র করে জোর জল্পনা চলছে যে, তিনি ঢাকায় অবস্থানকালে পালনীয় বাধ্যতামূলক আনুষ্ঠানিকতা বা দায়িত্ব উপেক্ষা করে গোপনে যুক্তরাষ্ট্রে স্থায়ীভাবে বসবাসের উদ্দেশ্যে দেশত্যাগ করেছেন।
উল্লেখযোগ্য যে, ২০২৬ সালের ২৩ জুলাই বাংলাদেশ নৌবাহিনীর প্রধানের পদ থেকে অবসর গ্রহণ করেন অ্যাডমিরাল মোহাম্মদ নাজমুল হাসান।
অবসর গ্রহণের ঠিক আগের দিন, অর্থাৎ ২২ জুলাই ২০২৬ তারিখে, তিনি গণভবনে প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের সাথে বিদায়ী সৌজন্য সাক্ষাৎ করেন।
এরপর ২৩ জুলাই ২০২৬ তারিখে তিনি নবনিযুক্ত নৌবাহিনী প্রধান এডমিরাল খন্দকার মিসবাহ-উল-আজিমের কাছে আনুষ্ঠানিকভাবে দায়িত্ব হস্তান্তর করেন।
আনুষ্ঠানিক বিদায় সংবর্ধনা অনুষ্ঠানের এক মাসেরও কম সময়ের মধ্যে তথা ২০ আগস্ট বিকেল ৩টা ৪০ মিনিটে তিনি সৌদিয়া এয়ারলাইন্সের এসভি-৭৯৯ (SV-799) [Saudia Airlines flight SV-799] ফ্লাইটে করে সৌদি আরবের উদ্দেশ্যে ঢাকার হযরত শাহজালাল আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর ত্যাগ করেন।
তাঁর এই সফরের আনুষ্ঠানিক কারণ হিসেবে ওমরাহ পালনের উদ্দেশ্যে ব্যক্তিগত ভ্রমণের কথা উল্লেখ করা হয়েছিল—যার জন্য তিনি বাধ্যতামূলক ‘অবসর-পূর্ব ছুটি’ বা এলপিআর (LPR)-এ যাওয়ার আগে প্রয়োজনীয় অনুমোদন পেয়েছিলেন—তবে তাঁর নির্ধারিত প্রত্যাবর্তনের তারিখ ছিল ২০২৬ সালের ৩০ আগস্ট।
কিন্তু ঘটনা হচ্ছে, দেশে ফিরে আসার নির্ধারিত সময়সীমা পার হওয়ার প্রায় এক মাস পরও অ্যাডমিরাল হাসান ঢাকায় ফিরে আসেননি; তবে প্রতিরক্ষা বাহিনীর সদস্যদের জন্য বাধ্যতামূলক এক বছরের ‘এলপিআর’ (LPR) বা অবসর-পূর্ব ছুটির সময় যে প্রটোকল বা নিয়মাবলী রয়েছে, তার কোনো লঙ্ঘন এতে ঘটেনি।
প্রতিরক্ষা ও গোয়েন্দা বিভাগের নির্ভরযোগ্য সূত্রগুলো জানিয়েছে যে, নৌবাহিনীর সাবেক এই প্রধানের বাংলাদেশে ফিরে আসার সম্ভাবনা প্রায় নেই।
গোয়েন্দা তথ্যে ইঙ্গিত পাওয়া গেছে যে, সৌদি আরবে তাঁর যাত্রাবিরতি ছিল মূলত পরবর্তী গন্তব্যে যাওয়ার একটি ধাপ মাত্র; কারণ চূড়ান্তভাবে যুক্তরাষ্ট্রে পাড়ি জমানোর পরিকল্পনা আগেই ঠিক করা ছিল। সব পূর্ব পরিকল্পিত বলা যায়।
এখানে উল্লেখ করতে হবে:
আগস্ট ২০২৪-এর প্রেক্ষাপটটি। সাবেক প্রধানমন্ত্রী শেখ হাসিনার পতনের পথ প্রশস্তকারী কৌশলগত সামরিক পদক্ষেপে সেনাবাহিনী প্রধান জেনারেল ওয়াকার-উজ-জামান এবং বিমান বাহিনী প্রধান এয়ার চিফ মার্শাল হাসান মাহমুদ খানের পাশাপাশি অ্যাডমিরাল হাসান এক গুরুত্বপূর্ণ ও গোপন ভূমিকা পালন করেছিলেন।
বলা হয়- শেখ হাসিনা সরকারের পতনের নেপথ্যে তিনিই ছিলেন মূল পরিকল্পনাকারী ও চালিকাশক্তি।
এবং তাঁর দায়িত্ব থেকে সরে দাঁড়ানোর আগে খিলক্ষেতের নামাপাড়ায় অবস্থিত বিএনএস ঢাকায় এক জমকালো বিদায়ী নৈশভোজের আয়োজন করা হয়েছিল।
এই অনুষ্ঠানে সামরিক বাহিনীর শীর্ষস্থানীয় কর্মকর্তারা উপস্থিত ছিলেন; তাঁদের মধ্যে ছিলেন বিদায়ী নৌবাহিনী প্রধান (অ্যাডমিরাল হাসান), সেনাবাহিনী প্রধান (সিওএএস), নবনিযুক্ত নৌবাহিনী প্রধান রিয়ার অ্যাডমিরাল খন্দকার মিসবাহ-উল-আজিম, কোয়ার্টারমাস্টার জেনারেল (কিউএমজি), চিফ অফ জেনারেল স্টাফ (সিজিএস), ন্যাশনাল সিকিউরিটি ইন্টেলিজেন্স (এনএসআই)-এর মহাপরিচালক, এনটিএমসি (NTMC)-এর মহাপরিচালক, এএফএমসি (AFMC)-এর কমান্ড্যান্ট এবং তিন বাহিনীর শীর্ষ কমান্ডাররা।
তারপরেই এখন তাঁর দেশ ছাড়ার খবর আসছে সামনে।
অ্যাডমিরাল হাসানের তড়িঘড়ি দেশত্যাগ এবং ফিরে আসতে অস্বীকৃতি জানানোর বিষয়টি দেশে তাঁর বিরুদ্ধে আইনি জটিলতা বাড়াচ্ছে।
হাসান কোনো সৎ ব্যক্তি নন। তাঁর বিরুদ্ধে দুর্নীতির অনেক অভিযোগ আছে।
বাংলাদেশ নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল হাসানের বিরুদ্ধে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক) একটি ব্যাপক তদন্ত শুরু করেছে; এই তদন্তে তাঁর দায়িত্ব পালনের সময়কালে সংঘটিত বিপুল অঙ্কের দুর্নীতি, দরপত্র প্রক্রিয়ায় কারচুপি এবং অবৈধ সম্পদ অর্জনের বিষয়গুলো খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
তদন্তে বাংলাদেশ নৌবাহিনী, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ) এবং মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের মতো প্রধান সামুদ্রিক প্রতিষ্ঠানগুলোতে কেনাকাটা সংক্রান্ত অনিয়মের জাল খুলেছে।
এর মধ্যে প্রধান অভিযোগগুলোর মধ্যে রয়েছে কেনাকাটার চুক্তিতে বড় ধরনের আর্থিক অসঙ্গতি—যেমন ছয়টি বন্দর ক্রেনের জন্য বরাদ্দকৃত পুরো টাকা ব্যয় করে চীন থেকে মাত্র তিনটি ক্রেন সংগ্রহ করা—এবং ‘অ্যানিমেল চ্যানেল কনজারভেশন ড্রেজিং’ প্রকল্পের মতো বিশাল সব উদ্যোগে অনিয়মপূর্ণভাবে দরপত্র বরাদ্দ।
হাসান কোনো সৎ ব্যক্তি নন। তাঁর বিরুদ্ধে দুর্নীতির অনেক অভিযোগ আছে।
বাংলাদেশ নৌবাহিনীর অ্যাডমিরাল হাসানের বিরুদ্ধে দুর্নীতি দমন কমিশন (দুদক) একটি ব্যাপক তদন্ত শুরু করেছে; এই তদন্তে তাঁর দায়িত্ব পালনের সময়কালে সংঘটিত বিপুল অঙ্কের দুর্নীতি, দরপত্র প্রক্রিয়ায় কারচুপি এবং অবৈধ সম্পদ অর্জনের বিষয়গুলো খতিয়ে দেখা হচ্ছে।
তদন্তে বাংলাদেশ নৌবাহিনী, চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (সিপিএ) এবং মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের মতো প্রধান সামুদ্রিক প্রতিষ্ঠানগুলোতে কেনাকাটা সংক্রান্ত অনিয়মের জাল খুলেছে।
এর মধ্যে প্রধান অভিযোগগুলোর মধ্যে রয়েছে কেনাকাটার চুক্তিতে বড় ধরনের আর্থিক অসঙ্গতি—যেমন ছয়টি বন্দর ক্রেনের জন্য বরাদ্দকৃত পুরো টাকা ব্যয় করে চীন থেকে মাত্র তিনটি ক্রেন সংগ্রহ করা—এবং ‘অ্যানিমেল চ্যানেল কনজারভেশন ড্রেজিং’ প্রকল্পের মতো বিশাল সব উদ্যোগে অনিয়মপূর্ণভাবে দরপত্র বরাদ্দ।
তদন্তের অংশ হিসেবে, দুর্নীতি দমন কমিশন (এসিসি) নৌবাহিনীর সাবেক প্রধানের সাথে সংশ্লিষ্ট সন্দেহজনক অফশোর আর্থিক লেনদেন এবং বিদেশে সম্পদ অর্জনের বিষয়টি উদঘাটন করেছে।
এমনকি তদন্তকারীরা যুক্তরাষ্ট্রের আটলান্টায় ‘মুকুল কর্পোরেশন’ নামের একটি প্রতিষ্ঠানের মালিকানাধীন মূল্যবান রিয়েল এস্টেট ও আবাসিক সম্পত্তির সন্ধান পেয়েছেন।
অভিযোগ রয়েছে যে, প্রতিষ্ঠানটি একজন বিদেশি সহযোগীর মাধ্যমে পরিচালিত একটি ‘ফ্রন্ট কোম্পানি’ বা নামসর্বস্ব প্রতিষ্ঠান হিসেবে কাজ করত। যদিও যুক্তরাষ্ট্রের ওই সম্পত্তি ও সংশ্লিষ্ট আর্থিক সম্পদগুলো পরিবারের সদস্য ও ঘনিষ্ঠ আত্মীয়দের নামে নিবন্ধিত ছিল, তবুও এসিসি লক্ষ্য করেছে যে, ওই ব্যক্তিদের ঘোষিত বৈধ আয়ের সাথে এই ধরনের সম্পত্তি কেনার জন্য প্রয়োজনীয় বিপুল অর্থের মধ্যে ব্যাপক অসামঞ্জস্য রয়েছে—যা সুপরিকল্পিত অর্থ পাচার ও ক্ষমতার অপব্যবহারের ইঙ্গিত দেয়।
গোয়েন্দা সূত্রগুলোর ধারণা অনুযায়ী অ্যাডমিরাল হাসানের যুক্তরাষ্ট্রে পাড়ি জমানোর সম্ভাবনার পেছনে এইসব যথেষ্ট কারণ আছে বলে সন্দেহ করা হচ্ছে।
বাংলাদেশের পরিবর্তনশীল রাজনৈতিক পরিস্থিতি এবং আসন্ন দুর্নীতিবিরোধী তদন্তের মুখে আশ্রয় খুঁজেছেন তিনি।